先物取引を知ろう！！

先物取引大全

車査定をレクチャー

中古車査定 大体でよいのですが、愛車の査定価格がわかる方教えてください。
年式16年車検21.10ﾄﾖﾀﾊﾟｯｿ AT赤グレード X 4WDキーレス、エアコンﾊﾞｲｻﾞｰ4、スターター、CDMDつき(ｶﾛｯﾂｪﾘｱ？
)付きです。
ｽﾀｯﾄﾞﾚｽ4本は今シーズンのBSﾚﾎﾞ2です。
また、フロントバンパーが割れているため、交換予定です。
交換しないとかなりかわりますか？
よろしくお願いします。
トヨタ GAZOOのサイトの下取り参考価格からトヨタ パッソ 2004年 511千円 この価格から減額です。
オプションで価格は変わらないでしょう。
スタッドレスも価格に大きなプラスにはならない。
バンパーを交換しても交換する費用が高くついてしまうので、交換しないほうが良い。

ｶﾞﾘ○ﾞｰで自動車査定をしました。
Ｈ１２年式パジェロで５０万でした。
無修理車です。
１４時にガリ○ー、１６時にカー○ブンの査定予定でしたが、先の査定会社が、今決めてくれれば５０万！そして、次の査定会社をキャンセルしてくれと居座ってしまいました（笑）。
なんか一生懸命なので、仮契約しましたが、幸いクーリングオフ期間もあるので、この査定額って妥当なのでしょうか？
カーナビ無し、ロング、ｽｰﾊﾟｰエクシード、本革シート、今年の７月に車検です。
パジェロは、エンジンを含めて多種多様なので、書かれている内容では判断できないところがあります。
スーパーエクシードで探したところ、以下のようなモデルがあったのですが、どうでしょうか？
ガリバーは契約をした後、1～2日後になって故障箇所があったので、売却価格から強制的に天引きしますという連絡が良く来るそうです（ここの知恵袋に何度も書き込みあり）。
その上、一度契約したら（今回もおそらく仮ではなく本契約になるのでは？
）、天引きされても売買契約を解除できないという強引な手法をとるという有名な会社です。
私はそういう信用できない店での売却はできないので、契約書を交わした時点で、どんな故障があったとしても責任を負わないという一文をつけさせて売却しています（もちろん、事故車などの虚偽申告はしませんが）。
http://www.info-carry.co.jp/r_20090306/Japan_Mitsubishi_030/000035.htmlなお、クーリングオフ制度というのは、今回の場合立場が逆ですし、そもそも車の売買ではクーリングオフ制度は例外です。

この車の値段は妥当ですか?　平成１１年式走行７万２百キロのマツダＡＺワゴン。
車検残り１ヶ月。
１５インチメッキ(タイヤ、ホイル買って１１ヶ月経過、走行６０００キロ)フルエアロローダウン(純正サス有り)砲弾マフラークリアテール。
修理履歴なし(中古車査定資格所持者にみてもらいました)屋内駐車で１１年車なのにボディの程度も良いです。
を知り合い(昔から仲がよく信頼できる人です)が２０万円で売ると言いました。
自分も軽を買ったらいじろうと思っていた。
軽自動車の中古は軽の新車と比べて高いのですよね。
細かい事を言えば、ハンドル等も変わってて、これくらいいじってある車をこの値段で買えると安くないですか?いくらくらいが適当な値段でしょう?
上記の内容を信じると「安い」です。
中古店で買うなら安くてもノーマルな車両が３０万はします。
いじり方は好みによるのでなんとも言えません。
参照http://www.goo-net.com/cgi-bin/goojp/used/summary_w.cgiこのくらいは通常しますよ。
白は人気色ですよ、私なら買っちゃいます＾＾

代行運転が絡んだ事故についておしえてください。
代行が絡んだ事故は初めてで、どのように対処していいのかわかりません。
何卒、よろしくお願いします。
先月末未明、代行運転を利用して自宅に帰宅する途中でした。
当方は、私の車（父に借りた車、父名義）に代行運転者、その後部座席に私が乗車して、県道を走ってました。
丁度、逆T字路交差点（深夜で黄色点滅信号）に差し掛かったところ、北側から相手方の車が飛び出してきて、避けきれずぶつかりました。
進行方向は、当方は西から東、相手方は北側（国道と県道を結んだ道路）からで、どちらへ曲ろうとしたのかは不明です。
私は頭部を打ち出血し救急車で病院に運ばれました。
医師の診断は全治７日でした。
現在、通院中で、次回の通院時に抜糸の予定です。
しかし、頭部の若干の痛みと右手の痛み・握力低下はまだ残っています。
事故当時の実況見分をあとから代行運転者に聞いたのですが、相手方は「白いものが見えた」（おそらくライトのことを言ってるのかと）の一点張りで全く反省の色がないようだったらしいです。
また、事故後、相手側から私への連絡は今のところ一切ありません（相手方の保険屋からはありました）。
それから、私の車は今年１月に買ったばかりの新車で、走行距離も４０００kmちょっとでした。
私の保険屋、市の交通事故対策室の専門家？
、ディーラーに「どうやっても新車状態にならない」と聞いて落胆してます。
車に関してはディーラーに相談したところ、１．ディーラーに車を預ける ２．代行、相手方双方の保険屋に電話をして車を見に来るように伝える３．修理をした後、日本自動車査定協会に車を持ち込んで査定してもらって、保険屋に請求する４．代行屋に私が出向いて賠償金を回収が、ベストだと言われました。
代車はディーラーから借りています。
車に関しての解決方法はこれでベストなのでしょうか？
相手方の不誠実な対応と（代行運転者からは何度か電話がありました）、新車を壊されたこと、怪我を負わされこと、現在無職の身で、家族への精神的負担をかけたことへの怒りが入り混じってます。
冷静な対処をしなければならないと思っていますが、どのように対処いいのかわかりません。
警察への診断書の提出、相手方保険屋への同意書（個人情報・医療費関係）の返信、通院、以外は現時点で進んでいません。
今後の対処方法（医療、車双方）についてご指導の程よろしくお願いします。
＞車に関しての解決方法はこれでベストなのでしょうか？
ベストとはとても思えないですね。
まず交渉相手を２つにしていること。
これでは解決にかなりの時間がかかります。
質問者さん側の車について誰が賠償するのか、ということをはっきりとさせましょう。
事故のことだけを捉えれば双方に過失のある事故です。
しかしそれとは別に、預かったものを元の状態にして返すといった義務が代行業者にはあります。
元の状態にはできないのでその損失分を金銭で賠償することになります。
つまり質問者さんは代行業者に損害分を請求すればよく、代行業者は一旦損害の１００％を支払います。
その後に代行業者が事故相手からその過失分について回収することになります。
あと「日本自動車査定協会に車を持ち込んで査定してもらって、保険屋に請求する」とありますが、これは｢格落ち分の請求｣だと思います。
しかしこれを保険会社が簡単に認めることはまずありません。
査定してもらうのも費用がかかりますし、その後の労力等のことも考えて判断しましょう。
また今回の事故はそれほど大きな事故だったのでしょうか？
うまく修理ができなかったときの逃げ道作りのアドバイスにも見えてしまいます。

車買取のマル秘話
中古車査定の新着情報
車査定をレクチャー